L'instauration d'une trame verte et bleue reposant sur des corridors écologiques reliant des espaces protégés entre eux a été validée le 7 octobre par les sénateurs. Le rôle des collectivités dans la préservation de la biodiversité est réaffirmé.
Les projets d'infrastructures de transports ne seront pas opposables à ce schéma, ce que regrettent fortement les organisations écologistes. Pour Jean-Jacques Blanchon, de la mission Biodiversité et Territoires à la Fondation Nicolas Hulot (FNH) « un niveau d'opposabilité plus fort avait fait consensus au sein du comité opérationnel trame verte et bleue, chargé de définir les modalités de mise en œuvre. Nous ne comprenons pas que les arbitrages gouvernementaux successifs n'aient pas retenu le point de vue du Comop ».
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