Plomb, zinc, dioxyde d'azote, fer, cuivre... Les axes routiers peuvent polluer les champs alentours, selon les premiers résultats du programme de recherche piloté par l'Institut national de la recherche agronomique, l'Inra, en partenariat avec Airparif, nommé « pollution de proximité, transport et agriculture », publiés dans la dernière lettre d'Airparif.

Ce projet regroupe les agriculteurs, riverains, associations environnementales et dont un des principaux objectifs est de définir la notion de « distance de sécurité » pour les filières agricoles. Dioxyde d'azote (NO2), fer, plomb, cuivre, zinc ont été analysés dans l'air et sur les plantes pendant un mois sur une exploitation agricole longeant l'autoroute A6. Résultat : les concentrations augmentent effectivement à mesure que l'on se rapproche de l'autoroute. Pour le NO2, l'impact est perceptible à 120 mètres de l'axe, un chiffre qui tombe à 30 mètres pour le fer et à quelques mètres pour le plomb et le cuivre.

Une étude de trois mois va être réalisée pour valider les simulations de dépôts. Reste que les agriculteurs, interrogés par les sociologues de l'Inra, envisagent mal de supporter seuls le coût des nuisances liées au trafic, comme la réduction des surfaces cultivables. La recherche d'une solution entre tous les acteurs paraîtrait évidemment plus équitable.